Douches pour camping-car, caravane et bateau, à partir des modèles catalogue

Ce qu'une douche de camping-car doit réellement faire

Une douche de camping-car, de caravane ou de bateau fonctionne sur une pompe et un réservoir, pas sur la pression du réseau, et c'est le réservoir qui contraint. La spécification qui en découle est toujours la même : un débit faible pour que la pompe suive et que le réservoir dure, une coupure à la poignée pour ne pas dépenser d'eau pendant le savonnage, et un poids léger, parce que la plomberie est en parois minces et que la surface de fixation est souvent un panneau plutôt qu'un mur carrelé.

C'est une spécification, pas une famille de produits à part. ZHONGHE ne référence pas de ligne camping-car, et aucun modèle spécifique camping-car n'est revendiqué ici. Ce que le catalogue possède, en revanche, c'est exactement la combinaison demandée par cette spécification, déjà en production et déjà testée à l'eau.

Quels modèles catalogue conviennent

Les douchettes compactes à bouton stop sont le point de départ. La ZH2981 est une douchette courte à col transparent, corps de base chromé et face blanche dense à micro-buses. La ZH2256C est une douchette chromée polie, avec un sélecteur de jet sur le bord supérieur et un bouton-poussoir rond marqué stop en façade de poignée. La ZH2257 est une douchette gris canon mate, à face à micro-trous fins et bouton sélecteur latéral. La ZH2985 est une tête chromée compacte à rotule et sortie centrale de type aérateur.

Les faces à micro-buses conviennent doublement à cet usage : elles tiennent la sensation de jet quand la pression d'alimentation est modeste, et la même platine qui augmente la vitesse réduit le volume, ce qui est précisément ce dont le réservoir a besoin. Des spécifications économes en eau sélectionnées ont mesuré environ 50 à 70% de moins que des types comparables non économes, à 0,3 MPa.

Fixation, filetages et emballage pour le circuit camping-car

Côté fixation, le catalogue propose des supports à ventouse comme les ZHFS7718 et ZHFS7720 et des modèles adhésifs, adaptés aux parois en polyester et aux panneaux où le perçage n'est pas envisageable, ainsi que des équerres murales chromées quand il y a de quoi visser. Confirmez la matière de la paroi avec l'acheteur, car une ventouse qui tient sur un carrelage de salle de bains ne tient pas forcément sur un panneau de camping-car texturé.

Côté filetages, le G1/2 (BSPP) est le défaut usine et la plomberie de camping-car nord-américaine suit généralement le 1/2 pouce NPT, la conversion se faisant au flexible ou par un adaptateur. Le jeu d'adaptateurs de ZHONGHE couvre quatre types côté tête en G1/2 (S en M22.1 x 1.5, G en M21.3 x 1.5, K en M21.5 x 2, M en M22.1 x 1.75) pour les raccords non standard. En vente au détail, le circuit camping-car et bateau veut le débit, le bouton stop et le raccord annoncés en face avant de l'emballage, parce que ce sont les trois questions de l'acheteur en rayon.