Duchas para autocaravana, caravana y náutica a partir de modelos de catálogo

Qué tiene que hacer de verdad una ducha de autocaravana

La ducha de una autocaravana, una caravana o un barco funciona con una bomba y un depósito, no con la presión de red, y el depósito es la limitación. La especificación que se deriva es siempre la misma: caudal bajo para que la bomba siga el ritmo y el depósito dure, un corte en el propio mango para no gastar agua mientras uno se enjabona, y poco peso, porque la instalación es de pared fina y la superficie de montaje suele ser un panel y no un muro alicatado.

Eso es una especificación, no un producto aparte. ZHONGHE no lista una línea de modelos de autocaravana y aquí no se afirma que exista ninguno. Lo que sí tiene el catálogo es exactamente la combinación que pide esa especificación, ya en producción y ya sometida a prueba de agua.

Qué modelos del catálogo encajan

El punto de partida son las duchas de mano compactas con botón de paro. El ZH2981 es una ducha de mano corta con cuello transparente, cuerpo base cromado y una cara densa de micro-boquillas blancas. El ZH2256C es una ducha de mano cromada pulida con selector de rociado en el canto superior y un pulsador redondo marcado como stop en el frente del mango. El ZH2257 es una ducha de mano gris grafito mate con cara de micro-orificios finos y botón selector lateral. El ZH2985 es un cabezal cromado compacto con rótula esférica y salida central tipo aireador.

Las caras de micro-boquillas encajan aquí por partida doble: mantienen la sensación de chorro cuando la presión de alimentación es modesta, y la misma placa de boquillas que eleva la velocidad reduce el volumen, que es justo lo que necesita el depósito. Las especificaciones de ahorro seleccionadas midieron aproximadamente entre un 50 y un 70% menos que tipos comparables sin ahorro a 0,3 MPa.

Fijación, roscas y embalaje para el canal de autocaravana

Para la fijación, el catálogo tiene soportes de ventosa como el ZHFS7718 y el ZHFS7720 y modelos adhesivos, que encajan en paredes de fibra de vidrio y de panel donde taladrar no es una opción, además de soportes cromados de pared donde hay algo a lo que atornillar. Confirme el material de la pared con el comprador, porque una ventosa que funciona sobre un azulejo de baño no necesariamente agarra en un panel texturado de autocaravana.

En cuanto a roscas, G1/2 (BSPP) es la opción por defecto de la fábrica y la fontanería de autocaravana norteamericana sigue por lo general 1/2 pulgada NPT, con la manguera o un adaptador como punto de conversión. El juego de adaptadores de ZHONGHE cubre cuatro tipos G1/2 del lado del cabezal (S en M22,1 x 1,5, G en M21,3 x 1,5, K en M21,5 x 2 y M en M22,1 x 1,75) para racores no estándar. En el lineal, el canal de autocaravana y náutica suele querer el caudal, el botón de paro y el tipo de racor indicados en el frente del envase, porque son las tres preguntas que se hace el comprador en el pasillo.